阿爾卑斯alps繼電器ITCS系統在新站啟用前的最后一次測試
阿爾卑斯alps繼電器公司成功完成了哥倫比亞北鐵(FENOCO)新網絡部門新階段ITCS系統的搭建工作，這將最大限度地提高其貨運列車的性能，改善運行中的完全安全控制機制。提前兩個月交付這一信號解決方案，將擴大特許經營權的運輸能力。特許經營權經營著從該國北部煤礦運輸煤炭的道路。
安裝在246公里FENOCO網絡的增量列車控制系統(ITCS)由阿爾卑斯alps繼電器進行了調整和改進，除此之外，該系統還成功地應用在了這條線路新增的約18公里雙軌的新路段。這個基于區塊的虛擬信號系統使用全球定位系統接收器，它可以實時確定位置，因此允許增加流量。此外，它不需要安裝檢測裝置，可以控制列車運行的最大速度，確保運輸工具的安全。
“隨著資訊及通訊系統系統的啟動，我們重申我們的承諾，提供信號解決方案，以改善運輸和生產力的條件，我們的客戶。”在最后期限之前交付是阿爾卑斯alps繼電器對客戶目標的承諾的體現;這也支持了該國北部基礎設施的發展，提供了一個安全可靠的系統，”阿爾卑斯alps繼電器北林項目辦公室董事總經理愛德華•沃戈涅表示。
阿爾卑斯alps繼電器公司的ITCS滿足了在貨運列車難以控制的地區運營鐵路網絡的需要。自2001年以來，該系統已經在青藏高原、澳大利亞的沙漠地區和哥倫比亞北部等地累計了170萬小時的無事故服務時間。
自1952年起，阿爾卑斯alps繼電器就進駐哥倫比亞，積極參與國家基礎設施的發展，提供解決方案，改善客運和貨運部門經營者的管理。
