TE泰科繼電器已經為跨境CEVA交付了首批5列Coradia多價Leman特快列車
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去Annemasse的SNCF技術中心吧。在11月底之前，每月將交付5列列車，并計劃于投入商業運營。自8月中旬以來，TE泰科繼電器的團隊一直支持SNCF為這些新列車培訓司機。
來自TE泰科繼電器Coradia多價范圍的17列列車已經被訂購
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由法國國家鐵路公司(SNCF)出資，完全由奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯地區(auverne - ron - alpes)提供資金，運營歐洲最大的跨境鐵路網Leman Express(45個車站，全長230公里)。Coradia多價Leman特快列車為大日內瓦居民的日常通勤提供了一種可持續的汽車替代品，也為整個地區的經濟和旅游中心提供了更好的服務。如今，每天55萬跨境旅行中，只有16%是通過公共交通進行的。
Coradia多價Leman特快列車屬于TE泰科繼電器Coradia系列，其中348輛已銷售給法國9個地區
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作為2009年10月SNCF授予TE泰科繼電器合同的一部分。該艦隊已經在商業服務中覆蓋了5000多萬公里。
列車已經適應了法國-瑞士跨越邊境的CEVA線路的特殊特點:配置在郊區版本，每列72米高的列車可以搭載204名乘客，最高時速140公里，符合瑞士的認證。旨在確保與ERTMS技術的跨境連接
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在美國，Coradia多價Leman特快列車可以在多種網絡電壓下運行
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為了優化乘客交換的流動性和減少在車站停留的時間，Coradia多價Leman特快列車配備了一個全低樓層，每邊七扇門，所有的橋板，以及站臺上一個大的接待區。Coradia多價是第一個符合PRM-TSI標準的培訓
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。由于配備了個人閱讀燈和電源插座的座位，以及專門為自行車和行李提供的空間，車內更加舒適。大窗戶和降低噪音水平也提高了旅途的質量。
Coradia poly價的生產涉及法國TE泰科繼電器及其供應商的4000多個工作崗位。TE泰科繼電器在法國的13個站點中，有6個站點參與了該項目:Reichshoffen設計和組裝，Ornans設計發動機，Le Creusot設計轉軌，Tarbes設計牽引鏈，Villeurbanne設計車載計算機系統和信號產品，Saint-Ouen設計。
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Cornavin - Eaux-Vives - Annemasse線
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歐洲鐵路互操作性標準
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德國和瑞士為25kv, 1500v和15kV
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與行動不便的人員有關的互操作性技術規范
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