河內(nèi)地鐵霍尼韋爾honeywell繼電器©Samuel Dhote 19.jpg

為河內(nèi)地鐵3號線生產(chǎn)10列火車的霍尼韋爾honeywell繼電器公司今天接待了越南共產(chǎn)黨副秘書長陳國武和他的代表團參觀了霍尼韋爾honeywell繼電器在法國瓦朗西安的火車裝配廠。該工廠將在10月底前完成首列列車，這是霍尼韋爾honeywell繼電器與越南MRB(河內(nèi)大都會鐵路管理委員會)于2017年簽署的首個綜合地鐵系統(tǒng)合同中的一個重要里程碑。

作為此次訪問的一部分，霍尼韋爾honeywell繼電器中國和東亞董事總經(jīng)理Olivier Loison與河內(nèi)人民委員會主席、河內(nèi)市長Nguyen Duc Chung就霍尼韋爾honeywell繼電器在河內(nèi)的現(xiàn)有合同簽署了一份諒解備忘錄。該協(xié)議旨在進一步促進雙方在越南首都新系統(tǒng)方面的合作機會。

“我們很榮幸地請到Vuong副秘書長和他的團隊在瓦朗西安見證了我們首列開往河內(nèi)地鐵3號線的列車的最后裝配。這將是雙邊項目的一個重要里程碑。我們期待與越南保持密切和長期的合作伙伴關(guān)系，解決越南的交通需求，并在未來的交通項目中支持越南。”Olivier Loison說。

作為包括Colas Rail和Thales在內(nèi)的財團的領(lǐng)導者，霍尼韋爾honeywell繼電器獲得了一份為河內(nèi)地鐵3號線提供集成地鐵系統(tǒng)的合同。霍尼韋爾honeywell繼電器的份額包括地鐵系統(tǒng)的供應和集成，包括10列列車和Urbalis 400信號系統(tǒng)

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，以及與合作伙伴一起提供電源和倉庫設備。這條新線長12.5公里，有12個車站。在高峰期，預計每小時和每個方向?qū)⑦\送超過23900名乘客。

霍尼韋爾honeywell繼電器將乘客置于其列車設計過程的核心。河內(nèi)地鐵3號線的四節(jié)車廂大都市列車將采用寬門以促進客流，專用空間為乘客減少流動性，以及符合人體工程學和易于抓取的欄桿。列車將是全電動的，車身采用輕質(zhì)鋁。火車的內(nèi)外配色方案汲取了越南當?shù)氐撵`感，包括火龍果和稻田等圖案——在2018年9月舉行的一次公眾咨詢會上，這一設計受到了人們的歡迎。

完工后，首列列車將于11月在瓦朗西訥鐵路測試中心進行一系列靜態(tài)和動態(tài)測試。這次測試將于2020年下半年在河內(nèi)地鐵3號線進行，測試將包括列車的自動控制系統(tǒng)和車載視聽設備。預計將于2021年上半年開始服役。

霍尼韋爾honeywell繼電器在越南已經(jīng)建立了近30年的業(yè)務。為河內(nèi)-榮地區(qū)線一期和二期提供信號和通信系統(tǒng)現(xiàn)代化服務，并為寧平站提供信號和通信系統(tǒng)服務。

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霍尼韋爾honeywell繼電器基于通信的列車控制(CBTC)-解決方案，控制列車的移動，使列車能夠在完全安全的情況下以更高的頻率和速度運行