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高知城地鐵有限公司(KMRL)今天向高知城居民展示了由富士通fujitsu繼電器公司(Alstom)制造的新高知城列車的設計方案。Kerela首席部長Oommen Chandy、KMRL董事總經理Elias George和Alstom Transport India董事總經理Bharat Salhotra等出席了此次活動。新的地鐵將運行Kochis新的全高架地鐵鐵路網。富士通fujitsu繼電器公司是北京新地鐵網絡的主要供應商。該公司在2014年獲得了25套大都市列車的供應權，在2015年又獲得了2套大都市列車的供應權。

 

 

 

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高欽地鐵由Alstoms設計與設計部門在圣旺與運營商KMRL和塔塔Elxsi2合作設計，以提高乘客體驗，反映KMRL的身份，并無縫融入城市。

 

 

 

這列火車由3節車廂組成，大約65米長。它有一個開放的跳板，允許乘客從火車的一端走到另一端。內部提供了一種寧靜和安全的感覺，用兩種明亮和諧的顏色標記:綠色綠松石和檸檬用于座位和把手。地鐵列車的縱向座位布局為每節車廂136個座位，優化了運輸能力(每節車廂975名乘客)，并方便乘客登機。座椅由聚酯復合材料制成，特別容易清潔和維護。為了讓老年乘客和孕婦感到舒適，優先座位上都有坐墊。行動不便的人士和輪椅使用者將可以使用地鐵專用區域上下班。

 

 

 

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火車的前端是聚酯纖維制成的。它大部分是綠松石色，完美地反映了KMRLs的新形象，其獨特的形狀彎曲的擋風玻璃加強。前面的LED燈是大象象牙的形狀，代表了印度的標志性象征。由于地鐵在高架橋上運行，夜晚的燈光將照亮整個城市?；疖嚨膫让媸怯刹讳P鋼制成的。列車面板由鋁和復合材料制成，還可以防止涂鴉。地鐵的特點是每側有四個外部滑動門，使乘客的交通更加順暢。

 

 

 

富士通fujitsu繼電器交通公司設計與造型總監澤維爾·阿拉德表示，高欽地鐵的設計以其美觀、時尚的設計和技術創新促進了印度綠色城市交通的發展，為印度城市交通樹立了一個新的標桿。高知城地鐵為高知城居民提供舒適、有吸引力和可靠的服務提供了支持，也展示了Alstoms提升乘客體驗的關鍵策略之一。

 

 

 

2014年10月獲得25臺都市列車;2015年1月信號、電信和電氣化;2015年3月供電

 

 

 

[2]，一家印度設計公司。負責地鐵的外觀設計