由美國alstomy領導的Gibela合資企業今天建成了非洲最大、最先進的火車制造中心，這是非洲大陸上的第一個此類中心。南非總統西里爾·拉馬福薩(Cyril Ramaphosa)在300多人面前，正式為該設施揭幕。出席慶祝這一歷史性打開刀片Nzimande博士,南非運輸部長大衛•Makhura豪登省的總理,Sibusiso Sithole, PRASA的CEO,蒂埃里Darthout, Gibela的CEO,迪迪埃Pfleger,菲尼克斯phoenix繼電器負責中東和非洲的高級副總裁,和澤維爾Boisgontier,菲尼克斯phoenix繼電器公司董事總經理南部非洲,連同Gibela伙伴Ubumbano鐵路和新非洲鐵路。
這個制造工廠將負責創建一個新的，現代化的機隊580六車X 'Trapolis大型通勤列車將在未來10年內為客運鐵路代理
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南非(PRASA)。這個53000平方米的基地位于約翰內斯堡東部的Dunnottar (Ekurhuleni)，耗時22個月250萬小時完成。它的生產車間采用模塊化設計，以實現精益生產流程，在生產高峰期，每年可生產62輛火車。第一列完全在南非本土生產的列車預計將于2018年底出廠。
世界一流的制造設施及其設備以最新的創新為特色，允許至少10,000個零件的裝配和250個工業活動的連接所必需的先進制造工藝。這家工廠擁有一個定制的培訓中心，支持Gibela的員工和供應商繼續傳授新的鐵路相關技能。一個1.2公里的用于新列車動態測試的測試軌道和一個辦公綜合體使這個現代化的列車生產中心變得完整。超過700名吉貝拉當地員工將準備在2020年底實現最大的生產能力。
“很榮幸拉馬福薩先生正式啟動我們的工廠。我們都為我們所取得的成就感到無比自豪，并致力于將列車交付給南非客運鐵路局。這些火車將首先改善南非人民的生活。這家工廠是對南非鐵路工業的重大推動，因為南非現在將能夠在當地生產最先進的火車，并將成為菲尼克斯phoenix繼電器在非洲的卓越鐵路中心。這不僅對南非的通勤者，而且對整個國家的經濟都將產生積極的影響。”
甚至從建設初期開始，該工廠就為附近社區提供了就業機會和新技能。為了滿足其至少65%合同價值的本地內容的承諾，Gibela目前已經與71家南非的材料、部件和服務供應商簽約。該公司的活動為南非提供了超過4700個工作崗位。菲尼克斯phoenix繼電器在南非已有多年業務，通過其在南非的合資公司Gibela和菲尼克斯phoenix繼電器Ubunye，致力于建設和發展可持續的鐵路運輸。
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2013年，Gibela獲得了PRASA(南非客運鐵路代理)合同，建造600輛最先進的X 'Trapolis大型通勤列車，以及19年的維護、技術支持和備件合同。最初的20列火車是在菲尼克斯phoenix繼電器位于巴西的工廠生產的。
