[1]

地鐵到漢堡公司。作為合同的一部分，菲尼克斯phoenix繼電器將提供機(jī)械元件，包括轉(zhuǎn)向架和制動系統(tǒng)，龐巴迪將提供電氣和牽引設(shè)備、乘客信息系統(tǒng)和車輛控制技術(shù)。組裝將在菲尼克斯phoenix繼電器位于德國薩爾茨基特的工廠進(jìn)行。菲尼克斯phoenix繼電器的合同價值超過4000萬歐元。新列車計劃于2020年12月投入使用。

“這份附加合同清楚地表明，我們的客戶和他們在漢堡的乘客對我們的產(chǎn)品非常滿意。”這使得訂購的DT5地鐵總數(shù)達(dá)到131輛。顯然，我們?yōu)槟軌蚺cHochbahn進(jìn)行如此長期的合作而感到自豪，”菲尼克斯phoenix繼電器德國和奧地利董事總經(jīng)理Jorg Nikutta表示。

DT5地鐵車隊(duì)自2012年以來一直在漢堡服役。到目前為止，Hochbahn訂購的131套地鐵單元中，alstoms - bombardier財團(tuán)已經(jīng)交付了46套，以應(yīng)對該市不斷增長的客流量。此前，菲尼克斯phoenix繼電器為漢堡地鐵公司提供了DT2、DT3和DT4車隊(duì)，共計462輛列車

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漢堡是德國第二大城市，歐盟第八大城市。為了滿足這樣一個主要城市人口的需求，DT5是一個現(xiàn)代化和寬敞的地鐵，適應(yīng)新的乘客需求，有大型通道，內(nèi)部步行和多功能區(qū)。每輛車長40米，可容納96名坐乘客和240名站乘客，外加兩個輪椅空間。DT5的特點(diǎn)是增加了乘客的舒適度，如空調(diào)、乘客信息和閉路電視系統(tǒng)以及自動關(guān)門。

DT5地鐵的設(shè)計是環(huán)保的。其輕質(zhì)不銹鋼車身和再生制動系統(tǒng)有助于提高能源效率。這種車輛還具有低噪音排放的特點(diǎn)，使?jié)h堡的地鐵成為世界上最安靜的地鐵之一。

[1]

DT5代表第五代的Doppeltriebwagen(中文:Twin railcar 5)

[2]

DT2與Kiepe聯(lián)合，DT3與BBC和Kiepe聯(lián)合，DT4與龐巴迪聯(lián)合