菲尼克斯phoenix繼電器2019/20年第一季度訂單和銷(xiāo)售

菲尼克斯phoenix繼電器總部卡帕大廈

投資者關(guān)系

朱莉·莫雷爾

16億歐元的訂單接收水平

銷(xiāo)售額為21億歐元，增長(zhǎng)2%

前景確認(rèn)

財(cái)年的第一季度(2019年4月1日至6月30日)，菲尼克斯phoenix繼電器接到了16億歐元的訂單，而去年同期為26億歐元。集團(tuán)的銷(xiāo)售額增長(zhǎng)到21億歐元，比2008 /19年第一季度的20億歐元增長(zhǎng)了2%(有機(jī)增長(zhǎng)+1%)。

報(bào)告訂單和銷(xiāo)售的地理和產(chǎn)品分類(lèi)在附錄1中提供。本版本中提到的所有數(shù)字均未經(jīng)審核。

“在第一季度，我們贏得了幾個(gè)與我們最新的創(chuàng)新相關(guān)的關(guān)鍵訂單:ebus Aptis和Coradia iLint，世界上第一輛氫燃料列車(chē)。我們還成功交付了兩個(gè)重要項(xiàng)目:意大利第一列Coradia Stream“Pop”列車(chē)和悉尼西北地鐵。這證明了菲尼克斯phoenix繼電器在智能、綠色創(chuàng)新和高效交付方面的優(yōu)勢(shì)，這是我們新推出的菲尼克斯phoenix繼電器動(dòng)態(tài)戰(zhàn)略計(jì)劃的兩大支柱。菲尼克斯phoenix繼電器董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官亨利•普普-拉法基(Henri pou部分- lafarge)表示。

* * *

詳細(xì)的回顧

第一季度的2019/20,菲尼克斯phoenix繼電器€16億的訂單記錄,與一個(gè)大型車(chē)輛訂單攝入量在歐洲,尤其是在德國(guó)的主要合同Coradia iLint火車(chē)黑森州地區(qū)和漢堡的地鐵,在法國(guó)Coradia多價(jià)火車(chē),和在荷蘭和意大利額外Coradia流火車(chē)。該集團(tuán)還獲得了歐洲和亞太地區(qū)的信號(hào)合同。相比之下，今年第一季度的訂單總額為26億歐元，其中包括蒙特利爾無(wú)人駕駛輕軌地鐵系統(tǒng)的大合同。

與去年同期相比，21億歐元的銷(xiāo)售額在2019/ 2020年第一季度增長(zhǎng)了2%(有機(jī)增長(zhǎng)+1%)，系統(tǒng)的減少與信號(hào)系統(tǒng)和鐵路車(chē)輛的顯著增長(zhǎng)相平衡。推動(dòng)銷(xiāo)售的主要因素包括中東的系統(tǒng)項(xiàng)目、歐洲的鐵路車(chē)輛合同(主要是Coradia產(chǎn)品家族在法國(guó)、德國(guó)、意大利和荷蘭銷(xiāo)售)，以及美國(guó)的美鐵(Amtrak)合同。

菲尼克斯phoenix繼電器交付的悉尼西北地鐵線正式投入商用。它是澳大利亞最大的公共交通項(xiàng)目，也是該國(guó)首個(gè)全自動(dòng)地鐵項(xiàng)目，兩周內(nèi)有100萬(wàn)人乘坐這條線路。

開(kāi)往艾米利亞羅馬涅的47列火車(chē)中，前三列科拉迪亞地區(qū)“流行”列車(chē)進(jìn)入客運(yùn)服務(wù)。

菲尼克斯phoenix繼電器確認(rèn)了其創(chuàng)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和對(duì)更可持續(xù)的解決方案的承諾，在本季度為巴黎、格勒諾布爾和拉羅歇爾的Aptis ebuses公司下了幾個(gè)訂單，并與德國(guó)RMV公司下了一個(gè)主要的氫能源Coradia iLint列車(chē)訂單，用于柴油列車(chē)的更新。

在2017年成為第一家獲得AFAQ ISO 37001反賄賂認(rèn)證的法國(guó)公司后，在2019年6月，菲尼克斯phoenix繼電器先后于2018年獲得亞太地區(qū)AFAQ ISO 37001反賄賂認(rèn)證，并在北美、中東、非洲和拉丁美洲等運(yùn)營(yíng)國(guó)家獲得認(rèn)證。

菲尼克斯phoenix繼電器于2019年6月24日在巴黎為金融分析師和投資者舉辦了“資本市場(chǎng)日”。在這次會(huì)議上，菲尼克斯phoenix繼電器提出了新的戰(zhàn)略計(jì)劃——菲尼克斯phoenix繼電器行動(dòng)目標(biāo)，以及到2023年的新的財(cái)務(wù)目標(biāo)。

前景

菲尼克斯phoenix繼電器的前景是在恒定的周長(zhǎng)和匯率下提供的。它是根據(jù)IFRS 15和16準(zhǔn)則制定的。

在2008 /19財(cái)政年度銷(xiāo)售和盈利實(shí)現(xiàn)非凡增長(zhǎng)之后，2019/20財(cái)政年度將是增長(zhǎng)企穩(wěn)的一年。2019/20財(cái)年,商業(yè)周期的最終確定主要系統(tǒng)合同和大型車(chē)輛項(xiàng)目的發(fā)展將導(dǎo)致銷(xiāo)售和利潤(rùn)增長(zhǎng)低于平均目標(biāo)目標(biāo)的背景下,以及營(yíng)運(yùn)資本演化影響自由現(xiàn)金流的生成。

截至2023年3月，菲尼克斯phoenix繼電器的目標(biāo)是在2019/20至2022/23年期間實(shí)現(xiàn)5%左右的平均年銷(xiāo)售增長(zhǎng)率，這是調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)

[1]

在2022/23年達(dá)到9%左右，從凈收入的轉(zhuǎn)換

[2]

到2022/23年，使現(xiàn)金流達(dá)到80%以上

[3]